六安停車聯(lián)動(dòng)繳費(fèi)引爭(zhēng)議，智能系統(tǒng)背后的管理之困

近日，六安市啟動(dòng)的路內(nèi)外停車聯(lián)動(dòng)繳費(fèi)模式引發(fā)廣泛關(guān)注，不少車主反映因歷史欠費(fèi)被公共停車場(chǎng)系統(tǒng)攔截，無(wú)法正常離場(chǎng)。這場(chǎng)圍繞停車費(fèi)追繳的風(fēng)波，不僅暴露了城市停車管理的矛盾，也讓支撐這一模式的智能設(shè)備進(jìn)入公眾視野。?

麥島路西側(cè)停車場(chǎng)“五一”投入使用，智慧系統(tǒng)助力沿海區(qū)域停車管理

位于東海路與麥島路交匯處西南側(cè)的麥島路西側(cè)停車場(chǎng)項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段，將于5月1日零點(diǎn)正式開(kāi)放。該項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中整合了交通服務(wù)與公共空間功能，其配套的智慧停車系統(tǒng)將同步啟用，通過(guò)數(shù)字化手段優(yōu)化區(qū)域停車管理。

集美大學(xué)印斗校區(qū)停車場(chǎng)：地下空間華麗變身，再添400車位

隨著B(niǎo)區(qū)停車場(chǎng)工程的圓滿收尾與預(yù)驗(yàn)收的順利通過(guò)，校區(qū)地下停車場(chǎng)新增400個(gè)車位，為緩解周邊老城區(qū)停車難題注入了新的活力。位于印斗路的集美大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院，其地下空間的高效利用一直是解決集美老城區(qū)停車難題的關(guān)鍵。