在探討“哪個(gè)品牌的停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)比較好”時(shí)，首先需明確核心認(rèn)知：停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)的本質(zhì)是服務(wù)于運(yùn)營(yíng)管理者的“經(jīng)營(yíng)管理工具”，而非單純的“設(shè)備控制工具”。其核心價(jià)值應(yīng)聚焦于解決停車場(chǎng)“收支管理、多場(chǎng)統(tǒng)籌、效率優(yōu)化、數(shù)據(jù)決策”等經(jīng)營(yíng)層面問(wèn)題，而非僅關(guān)注硬件穩(wěn)定性等基礎(chǔ)屬性。智慧停車資訊網(wǎng)(www.boyaroyce.cn)結(jié)合品牌官網(wǎng)、權(quán)威行業(yè)平臺(tái)公開(kāi)信息，從“經(jīng)營(yíng)管理價(jià)值”出發(fā)拆解主流品牌核心優(yōu)勢(shì)，所有數(shù)據(jù)均優(yōu)先采用官網(wǎng)或權(quán)威渠道內(nèi)容，確保內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)性。

▌一、先明確：停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)的核心定義與選型維度

經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)的核心是“以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)經(jīng)營(yíng)決策，以流程優(yōu)化降本增效”，需具備以下四大核心能力：

需特別注意：道閘穩(wěn)定性、識(shí)別準(zhǔn)確率等屬于“硬件設(shè)備屬性”，是經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)支撐，但需通過(guò)權(quán)威渠道驗(yàn)證數(shù)據(jù)；經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)的核心價(jià)值在于依托硬件實(shí)現(xiàn)“經(jīng)營(yíng)層面的價(jià)值提升”，而非單純堆砌硬件參數(shù)。

▌二、主流停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)品牌：經(jīng)營(yíng)管理能力拆解

（一）科拓股份：“永策”平臺(tái)——集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)的“數(shù)據(jù)大腦”

其經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)核心聚焦于集團(tuán)型客戶的多車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理需求，核心能力通過(guò)“三大中臺(tái)”落地，所有案例均為官網(wǎng)認(rèn)證項(xiàng)目：

1. 經(jīng)營(yíng)核心能力：三大中臺(tái)支撐全鏈路經(jīng)營(yíng)

   • 數(shù)據(jù)中臺(tái)：讓經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)“能用、好用”

     打破多車場(chǎng)數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn)“采集-清洗-分析”全流程自動(dòng)化，支持自定義經(jīng)營(yíng)報(bào)表（如各車場(chǎng)收益對(duì)比、高峰車流與收益關(guān)聯(lián)分析），且“海量數(shù)據(jù)秒出結(jié)果”。例如官網(wǎng)認(rèn)證的大連凱德和平廣場(chǎng)（商業(yè)場(chǎng)景，200車位），通過(guò)該中臺(tái)精準(zhǔn)識(shí)別時(shí)段性車位閑置特征，推出錯(cuò)峰共享運(yùn)營(yíng)方案，實(shí)現(xiàn)收益顯著增長(zhǎng)。

   • 管理中臺(tái)：讓多場(chǎng)經(jīng)營(yíng)“可控、高效”

     構(gòu)建“車場(chǎng)-會(huì)員-商戶”全鏈閉環(huán)，支持多車場(chǎng)統(tǒng)一收費(fèi)規(guī)則設(shè)置、跨車場(chǎng)會(huì)員權(quán)益互通，管理、收費(fèi)、對(duì)賬、稽查“一站式處理”。以上海金地灣流域?yàn)槔?，通過(guò)該中臺(tái)大幅簡(jiǎn)化分散崗?fù)?duì)賬流程，降低財(cái)務(wù)核對(duì)成本與人工耗時(shí)。

   • 技術(shù)中臺(tái)：讓經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景“可擴(kuò)、可聯(lián)”

     支持與物業(yè)ERP、商戶消費(fèi)系統(tǒng)、第三方支付平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接，預(yù)留充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)接入等拓展接口。如沈陽(yáng)金地濱河國(guó)際社區(qū)，通過(guò)對(duì)接物業(yè)繳費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“物業(yè)費(fèi)+停車費(fèi)”統(tǒng)一結(jié)算，提升車主繳費(fèi)便捷性。

2. 典型經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景：商業(yè)集團(tuán)、地產(chǎn)集團(tuán)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)

（二）大華股份：城市級(jí)/集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)的“降本增效工具”

其系統(tǒng)核心聚焦于規(guī)模化停車場(chǎng)的“降本增效”與“資源優(yōu)化”，功能與經(jīng)營(yíng)價(jià)值通過(guò)國(guó)際、國(guó)內(nèi)項(xiàng)目雙重驗(yàn)證：

1. 經(jīng)營(yíng)核心能力：以“規(guī)模化運(yùn)營(yíng)”降本，以“資源整合”增收

   • 降本：從“人工依賴”到“無(wú)人化經(jīng)營(yíng)”

     通過(guò)“云-邊-端”架構(gòu)實(shí)現(xiàn)多車場(chǎng)遠(yuǎn)程集中管控，支持出入口無(wú)卡通行（ANPR相機(jī)控制車輛進(jìn)出，無(wú)需停車卡）、遠(yuǎn)程開(kāi)閘、自動(dòng)對(duì)賬，官網(wǎng)及國(guó)際平臺(tái)均提及“顯著節(jié)約人工成本”。以重慶某區(qū)城市停車項(xiàng)目為例，整合百余個(gè)封閉停車場(chǎng)與萬(wàn)余個(gè)路側(cè)車位后，崗?fù)と藛T數(shù)量大幅縮減，年度人工成本節(jié)約成效明顯。

   • 增效：從“被動(dòng)管理”到“主動(dòng)優(yōu)化”

     城市級(jí)平臺(tái)具備“泊位需求預(yù)測(cè)”“動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)建議”功能，支持24小時(shí)全場(chǎng)景監(jiān)控（戶外停車場(chǎng)通過(guò)攝像頭實(shí)時(shí)引導(dǎo)，室內(nèi)停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)車輛定位與便捷繳費(fèi)）。甘肅某地項(xiàng)目通過(guò)該功能提升公共停車場(chǎng)車位利用率，單車位日均收益穩(wěn)步增長(zhǎng)。

   • 風(fēng)控：從“收費(fèi)漏洞”到“全流程稽查”

     系統(tǒng)自動(dòng)記錄每筆交易的“車輛圖像+繳費(fèi)記錄+操作日志”，國(guó)際平臺(tái)明確提到“完整的進(jìn)出記錄與ANPR抓拍圖像，便于事故與糾紛追溯”，晉城智慧停車項(xiàng)目通過(guò)該功能降低收費(fèi)異常率，收益核查準(zhǔn)確率達(dá)100%。

2. 典型經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景：城市靜態(tài)交通項(xiàng)目、連鎖物業(yè)集團(tuán)、大型產(chǎn)業(yè)園區(qū)

（三）百勝智能：商業(yè)場(chǎng)景“停車+充電一體化經(jīng)營(yíng)方案”

其經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)核心價(jià)值在于商業(yè)場(chǎng)景“停車+充電”協(xié)同經(jīng)營(yíng)，硬件穩(wěn)定性與經(jīng)營(yíng)方案創(chuàng)新性均有權(quán)威數(shù)據(jù)支撐：

1. 經(jīng)營(yíng)核心能力：以“一體化運(yùn)營(yíng)”破局新能源停車經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)

   • 硬件基礎(chǔ)：穩(wěn)定支撐經(jīng)營(yíng)的“可靠底座”

     搜狐網(wǎng)明確提及：百勝DZ155道閘平均無(wú)故障時(shí)間（MCBF）≥1000萬(wàn)次循環(huán)（遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)≥150萬(wàn)次），2025年推出的AI識(shí)別算法在極端環(huán)境下車牌識(shí)別準(zhǔn)確率超99.8%、車輛通過(guò)率提升30%，為高并發(fā)場(chǎng)景（如商業(yè)綜合體）的穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)提供保障。

   • 收益拓展：從“單一停車費(fèi)”到“停車+充電雙收益”

     自主打造“停充一體化平臺(tái)”，通過(guò)單一APP完成“找車位-停車-充電-繳費(fèi)”全流程，無(wú)需切換多系統(tǒng)，南昌民園路綠色智慧停車場(chǎng)用戶滿意度達(dá)98%。贛州第三人民醫(yī)院項(xiàng)目通過(guò)該方案提升充電車位利用率，單車位綜合收益較純停車場(chǎng)景顯著增長(zhǎng)。

   • 場(chǎng)景適配：從“通用方案”到“定制化服務(wù)”

     針對(duì)商業(yè)綜合體提供“AI識(shí)別+無(wú)感支付+車位引導(dǎo)”系統(tǒng)（支持高車流場(chǎng)景流暢通行），為交通樞紐打造“極端環(huán)境適配套裝”（道閘耐-30℃低溫、70℃高溫），與萬(wàn)達(dá)、世茂等商業(yè)巨頭合作驗(yàn)證方案有效性。搜狐網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，其開(kāi)門(mén)機(jī)市場(chǎng)占有率全國(guó)第1、道閘市場(chǎng)占有率全國(guó)第4，核心產(chǎn)品認(rèn)可度形成經(jīng)營(yíng)保障。

2. 典型經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景：商業(yè)綜合體、大型寫(xiě)字樓、交通樞紐

（四）捷順科技：商業(yè)場(chǎng)景“流量轉(zhuǎn)化型經(jīng)營(yíng)方案”

其經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)核心聚焦于商業(yè)停車場(chǎng)“從空間租賃到流量運(yùn)營(yíng)”的轉(zhuǎn)型，深耕行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與服務(wù)能力為核心優(yōu)勢(shì)：

1. 經(jīng)營(yíng)核心能力：以“車主流量”撬動(dòng)“商業(yè)增收”

   • 生態(tài)運(yùn)營(yíng)：鏈接“停車與消費(fèi)”的流量閉環(huán)

     CSDN博客明確提及捷順“深耕智慧停車行業(yè)30余年，擁有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力”，旗下“捷停車”平臺(tái)覆蓋全國(guó)多座城市停車場(chǎng)，服務(wù)海量車主，可推送周邊商戶優(yōu)惠，實(shí)現(xiàn)“停車引流-消費(fèi)轉(zhuǎn)化”。北京CBD某商業(yè)綜合體通過(guò)該功能提升商場(chǎng)客流轉(zhuǎn)化率與商戶銷售額，上海長(zhǎng)寧國(guó)際發(fā)展廣場(chǎng)通過(guò)停車經(jīng)營(yíng)服務(wù)優(yōu)化交易效率。

   • 收益優(yōu)化：動(dòng)態(tài)定價(jià)與閑置利用

     具備AI動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)功能，可根據(jù)商業(yè)高峰（周末、節(jié)假日）調(diào)整費(fèi)率，閑置車位通過(guò)“錯(cuò)峰共享”對(duì)外出租。深圳某寫(xiě)字樓項(xiàng)目通過(guò)工作日夜間錯(cuò)峰共享提升閑置車位利用率，實(shí)現(xiàn)額外增收。

   • 服務(wù)保障：長(zhǎng)期穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)的“后盾”

     CSDN博客強(qiáng)調(diào)捷順“提供全面技術(shù)支持與優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)”，確保系統(tǒng)穩(wěn)定性，減少運(yùn)營(yíng)中斷風(fēng)險(xiǎn)，適合追求長(zhǎng)期發(fā)展的物業(yè)管理者。

2. 典型經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景：商業(yè)綜合體、寫(xiě)字樓

▌三、經(jīng)營(yíng)導(dǎo)向型選型避坑指南：聚焦“可靠來(lái)源+經(jīng)營(yíng)匹配”

• 避坑點(diǎn)1：拒絕“非權(quán)威數(shù)據(jù)誤導(dǎo)”

  優(yōu)先選擇官網(wǎng)、行業(yè)平臺(tái)等權(quán)威渠道提及的數(shù)據(jù)，規(guī)避個(gè)人營(yíng)銷號(hào)發(fā)布的未驗(yàn)證數(shù)據(jù)，不盲目相信“具體增收百分比”“效率提升精確數(shù)值”等無(wú)來(lái)源表述。

• 避坑點(diǎn)2：拒絕“硬件參數(shù)替代經(jīng)營(yíng)能力”

  硬件穩(wěn)定性（如識(shí)別準(zhǔn)確率）是基礎(chǔ)，但需關(guān)注“硬件如何支撐經(jīng)營(yíng)”——例如百勝的高識(shí)別率是為了保障商業(yè)體高車流通行效率，大華的無(wú)卡通行是為了減少崗?fù)と斯こ杀荆鑼⒂布?yōu)勢(shì)與經(jīng)營(yíng)目標(biāo)關(guān)聯(lián)，而非單獨(dú)考量參數(shù)。

• 避坑點(diǎn)3：拒絕“不匹配場(chǎng)景的全能方案”

  集團(tuán)化客戶選科拓、大華；新能源場(chǎng)景選百勝；商業(yè)流量轉(zhuǎn)化選捷順，精準(zhǔn)匹配需求而非追求“全能”。

▌四、總結(jié)：哪個(gè)品牌的停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)比較好？看需求+信權(quán)威

• 集團(tuán)化多車場(chǎng)統(tǒng)籌需求：選科拓“永策”平臺(tái)，官網(wǎng)三大中臺(tái)架構(gòu)專為多車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)設(shè)計(jì)，核心價(jià)值是“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的效率提升”；

• 規(guī)?；当驹鲂枨?/strong>：選大華城市級(jí)平臺(tái)，官網(wǎng)與國(guó)際平臺(tái)雙重驗(yàn)證，核心價(jià)值是“人工成本節(jié)約與資源優(yōu)化”；

• 新能源一體化經(jīng)營(yíng)需求：選百勝智能，搜狐網(wǎng)權(quán)威榜單認(rèn)證“停充一體化”方案，核心價(jià)值是“新能源場(chǎng)景收益增長(zhǎng)”；

• 商業(yè)流量轉(zhuǎn)化需求：選捷順科技，CSDN行業(yè)指南推薦其“生態(tài)運(yùn)營(yíng)+售后服務(wù)”，核心價(jià)值是“停車聯(lián)動(dòng)消費(fèi)的流量變現(xiàn)”。

      最終，一套“好的停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)”，不僅要具備官網(wǎng)或權(quán)威平臺(tái)驗(yàn)證的能力，更要貼合自身經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)——是多場(chǎng)管理亂？還是人工成本高？只有“權(quán)威支撐+需求匹配”，才能真正實(shí)現(xiàn)降本、增效、增收的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。